Navlun Piyasasının 2025 Yılına Kadar Yüzde 5,3 Büyüyerek 18,9 Trilyon Dolara Ulaşması Bekleniyor

Türkiye’nin lojistik performansındaki yükseliş, dış ticaretin idaresi için de lojistiğin ehemmiyetine işaret ediyor. Türkiye’de yılın birinci 4 ayında ihracatının yüzde 57’si denizyoluyla gerçekleştirildi.

2022 yılında 12,4 milyar dolarlık pazar hacmi ile hava yolu nakliyatı yüzde 10,1 büyüme oranına erişerek birinci sırada yer almıştı. Denizyolu nakliyeciliği ise 10,8 milyar dolarlık pazar hacmi ile yüzde 6,7 büyüme oranına sahip olarak listeye 2. sıradan giriş yapmıştı.

Uluslararası dijital lojistik platformu Navlungo Kurucu Ortağı ve CEO’su İsa Korkmaz lojistik ve navlun kesimindeki trendleri kıymetlendirdi. Buna nazaran; Dünya Bankası’nın Lojistik Performansı Endeksi (LPI) Raporu’ndaki bilgilere dayanarak, Türkiye’nin lojistik performansı 2018 yılında 47’nci sırada yer alırken, 2023 yılına geldiğimizde 38’inci sıraya yükseldi. Bu endeks gümrük, altyapı, hizmet kalitesi, vaktinde teslimat, milletlerarası sevkiyat, takip ve izleme üzere altı başlıkta ülkelerin performansını pahalandırıyor. Bu yükseliş ise Türkiye’nin lojistik kesiminde sağladığı ilerlemeyi gösteriyor.

Korkmaz dalın 2025 yılına dair kestirimlerini ve trendleri ise şöyle açıkladı:

Küresel Lojistik ve Navlun Piyasasında Öngörü Yüzde 5’i Aşkın Büyüme

Analizlere nazaran, global lojistik ve navlun piyasasının 2025 yılına gelene kadar yüzde 5,3 büyüyerek 18,9 trilyon dolara ulaşması bekleniyor. Bu büyüme özelikle Asya Pasifik bölgesindeki süratli kentsel dönüşüm ve endüstriyel büyüme, e-ticaret bölümündeki patlama ve teknolojik gelişmelerle de ivme kazanacak. 

Blockchain Lojistiği de Dönüştürecek

Küreselleşen iktisat ve özgür ticaret mutabakatlarının artması, global lojistik ve navlun piyasasındaki büyümeyi destekliyor. Bununla birlikte nakliye maliyetlerini düşüren ve süreç suratını artıran teknolojik ilerlemeler de katkı sağlayacak. Bilhassa blockchain teknolojisinin yaygınlaşması, lojistik ve navlun dalında süreçlerin şeffaflığını artıracak ve gereksiz sarfiyatları azaltacak. Bu sayede lojistik ve navlun dalında büyük bir dönüşüm yaşanacak. Bu teknoloji ile tüm lojistik süreçler gerçek vakitli bilgilerle izlenebilecek. Ayrıyeten şeffaflık sayesinde dolandırıcılıklar azalacak. Yanılgıları tedbire potansiyeli ile kesim de daha inançlı hale gelebilecek.

Pandemiden Kalan E-Ticaret Alışkanlığı Navlun ve Lojistik Hizmetlerini Güçlendirdi: Dünyada E-ihracat Hacmi 720 Milyar Dolar

Verilerle incelendiğinde dünyada 5,5 trilyon dolarlık e-ticaret hacmi var. E-ticaretteki bu hacmin yaklaşık yüzde 20’si ise e-ihracata kaymaya başladı. Dünyadaki e-ihracat hacmi ise yaklaşık 720 milyar dolarken, Türkiye’de bu hacim 1,5 milyar dolar civarında. Türkiye’deki KOBİ’lerin yüzde 25’i e-ticaret yaparken, bu oranın yüzde 4’ü yurtdışına e-ihracat yapmaya başladı. E-ticaretin bilhassa pandemi sürecinde daha besbelli hale gelmesi, lojistik ve navlun hizmetlerine olan talebi artırmıştı. Bu trend devam ederken, tüketiciler beklentilerinin ve muhtaçlıklarının karşılanabilmesi için daha süratli ve faal dağıtım tahlillerine muhtaçlık duyuyor. Bu da kesimin gelişiminde kritik bir sebep.

Asya Pasifik Bölgesi’nin Önemi

Lojistik ve navlun dalındaki büyüme için Asya Pasifik bölgesi değerli bir merkez olmaya devam ediyor. Bölge, süratle kalkınan ekonomileri, büyüyen orta sınıfı ve artan tüketici harcamaları ile ön plana çıkarken, bu trendler kesimin hizmetlerine olan talebi artırıyor.

Sonuç olarak teknolojik yenilikler, e-ticaretin patlaması ve Asya Pasifik bölgesindeki süratli ekonomik büyüme, 2025 yılına kadar global lojistik ve navlun piyasasının büyümesini destekleyecek ana faktörlerden birkaçı.

Kurucu Ortağı ve CEO’su olduğu Navlungo’nun uçtan uca e-ticaret lojistiği ve navlun hizmetleri sunduğunu söyleyen İsa Korkmaz, sunulan hizmetler kapsamında siparişlerin toplanması, paketlenmesi, depolanması ve teslimatının yanı sıra iade süreçlerini de kapsayan tüm adımlar olduğunu vurguladı. Ayrıyeten milletlerarası navlun hizmetleriyle de global ticarette lojistik tahlilleri sunan Navlungo, yüklerin deniz, hava yahut karayoluyla taşınması gereken rastgele bir noktaya muteber ve vaktinde ulaştırılmasını sağlıyor. Navlun hizmetleri ise uygun nakliye rotalarının seçilmesi, taşıma planlaması, gümrük süreçleri ve izleme üzere alanları kapsıyor. Korkmaz şirket ile ilgili kelamlarını şunları söyleyerek tamamlıyor: Bu gelişmeler ve hizmetlerimizle birlikte, Navlungo olarak Türkiye'nin lojistik bölümündeki yükselişine katkıda bulunmaktan gurur duyuyoruz. Gelecekte de lojistik bölümündeki değişimlere adapte olarak, müşterilerimize yenilikçi ve kaliteli hizmetler sunmaya devam edeceğiz.

Müşterilerine lojistik ve kargolama hizmeti sunan startup Navlungoyu işletmesini yurt dışına açmayı düşünen yahut halihazırda yurtdışına satış yapan her kişi, kurum ve işletme Navlungo’nun lojistik ve depolama hizmetlerinden faydalanabiliyor.

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı